| 天満宮の前の廿日市湊にあの「北前船」が出入りしていた記録がある。 |
| 廿日市湊で古くより米穀等萬問屋であった大和屋の「大和屋御客帖」によれば北前船の基地で |
| ある北陸地方から 鯡・ 鮫・ 鰰 などが入荷している。 |
|
|
| 関係府県発港 |
17 |
|
| 船舶隻数 |
548隻 |
|
| 最小 |
八反帆(100石積み) |
|
| 最大 |
廿七反帆(1200石積み) |
|
| 廿七反帆(1200石積み) |
石川懸加賀国元吉より入港 |
|
| |
船主 角屋、船頭 甚平 |
金剛丸 |
| 十八反帆 |
能登国七尾より |
三宝丸 |
| 十八反帆 |
富山越中国東岩瀬より |
神通丸 |
| 十八反帆 |
富山越中国平岩瀬より |
宝寿丸 |
|
其の他12から17反帆、不明反帆11隻が入港している。
|
| |
| 北前船とは、日本海海運に就航していた北国地方の廻船のうち、江戸中期降 寛文十二年(1672) 河村瑞賢によって開拓 |
| された蝦夷地と大坂を直行する西廻り航路に就航していた米のみならず、海産物や農産物を運ぶ廻船(国内沿岸の物資輸 |
| 送に従事した荷船) に対する上方地域での呼称。 |
| 「きたまえ」とは日本海をいう。 |
|
|
| 一反幅の布を三枚合わせた幅の帆のこと。 |
| 二反帆は一反帆の二倍幅の帆一枚。 |
| 二反帆の船は5〜6尺幅の帆を一枚あげた |
| 船で、釣り船程度である。 |
| 大きな船では千石船というが、二十〜 |
| 二十五反帆の船に相当。 |
| 明治期太政官布告て゛、千石船が150トン |
| 五百石船が75トンに換算される。 |
| 文政二年(1819)の記録では、廿日市湊の船は三百石積み 一艘(そう)、 |
| 二百五十石積み 一艘、 六十石積み 11艘、四十石積み 4艘、 |
| 三十石積み 2艘、十石積み 5艘。 |
| つまり、300〜250石の中型船が2隻、60〜30石の小型船が17隻、 |
| 二反帆の釣り船級5隻となり、運送を主体としていた。 二反帆の釣り船級5隻となり、運送を主体としていた。 |
 |
